Demiryolları, geçen haftaki demir yolu kapatılmasından sonra yeniden faaliyete geçmek için çalışmalarını sürdürüyor. CN’in Tahıl Bölümü Başkan Yardımcısı David Przednowek, bu sürecin zaman alıcı olduğunu belirterek, etkin bir yeniden başlatma veya toparlanma için dikkatli ve planlı bir şekilde yapılan geri çekilmenin önemine dikkat çekiyor.

Przednowek, özellikle zehirli, tehlikeli veya riski yüksek ürünlerin demiryolu hatlarında taşınmadan kalmamalarını sağlamak amacıyla ambargolar uygulandığını ifade ediyor. Tüm sürecin nasıl geliştiğini incelemenin, yeniden faaliyete geçme sürecini tam olarak anlamak için önemli olduğunu vurguluyor.

18 Ağustos’ta CN, 22 Ağustos Perşembe sabahı 00:01 ET itibarıyla Teamsters Canada Rail Conference’ı kapatma kararı aldığını duyurdu. Bu süreçte, iş gücü kesintisi öncesinde tüm kaynaklarını kullanarak trafiği sürdürmeye çalıştıklarını belirtiyor, ancak bu sürecin tamamen planlı ve hedefli bir şekilde gerçekleştiğini de ekliyor.

Lockout 22 Ağustos’ta gerçekleşti ve ardından Çalışma Bakanı, konuyu Kanada Endüstri İlişkileri Kurulu’na (CIRB) sevk etme kararı aldı. Przednowek, CN’in operasyonlarını yeniden başlatma planını devreye aldığını ve Cuma sabahı itibarıyla tekrar yola çıktıklarını ifade ediyor. Ancak, TCRC, 26 Ağustos’ta greve gideceği bildirisini CN’e ulaştırdı. Bu grev, 24 Ağustos Cumartesi akşamı CIRB’nin zorunlu tahkimi devreye almasıyla gerçekleşmedi.

Przednowek, ağın yeniden çalıştırıldığını belirterek, Batı ve Doğu Kanada ile Güney bölgesinin bir araya geldiğinde günlük ortalama taşıma mesafesinin 205 ila 250 mil arasında olduğunu gözlemlediklerinde her şeyin yolunda gittiğini dile getiriyor.



KAYNAK

Leave comment

Your email address will not be published. Required fields are marked with *.

×